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尼科NIKO（中國(guó)）辦事處-尼科泵閥（深圳）有限公司提供【軌道球閥】標(biāo)準(zhǔn)、圖紙、原理、參數(shù)、認(rèn)證、說(shuō)明書(shū)。質(zhì)量可靠,價(jià)格合理,售后優(yōu)質(zhì)。我們擁有專業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)圖紙和完整的技術(shù)服務(wù)方案,為用戶提供一站式的系統(tǒng)解決方案。
尼科軌道球閥概述：
軌道球閥（軌道球閥）利用閥桿底部的斜面與螺旋槽配合, 實(shí)現(xiàn)球體的傾離與轉(zhuǎn)動(dòng)。閥門(mén)開(kāi)啟時(shí), 球體傾離閥座, 管線內(nèi)的流體沿球體表面均勻通過(guò)閥門(mén), 降低了高速流體對(duì)閥座的局部沖刷腐蝕, 較后球體轉(zhuǎn)動(dòng)至全開(kāi)位置。閥門(mén)關(guān)閉時(shí),球體依靠閥桿斜面的機(jī)械楔緊力作用到閥座上, 產(chǎn)生所需密封比壓, 保證可靠密封。
通常球閥在開(kāi)關(guān)過(guò)程中，由于環(huán)境不同及壓力升高，會(huì)增加閥門(mén)開(kāi)啟的扭矩，從而引起閥座磨損及驅(qū)動(dòng)裝置增大。本軌道球閥采用凸輪的原理，使得球閥在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中與閥座密封面脫離，旋轉(zhuǎn)到位后再將球閥推向閥座實(shí)現(xiàn)密封。因此相對(duì)于傳統(tǒng)的固定或者浮動(dòng)球閥，開(kāi)關(guān)扭矩小，且球面密封不易損傷。由于軌道球閥的獨(dú)特的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，具有開(kāi)關(guān)無(wú)磨損、關(guān)斷性能好等特點(diǎn)，能適用于各種苛刻的工況要求，可廣泛適用于污水、石油、化工、醫(yī)藥、能源等系統(tǒng)管道中。
尼科軌道球閥參數(shù)：
公稱通徑：DN25-DN700
公稱壓力：1.6Mpa-20Mpa
適用溫度：-196℃~550℃
適用介質(zhì)：水、油、蒸汽
閥體材質(zhì)：鑄鋼、碳鋼
連接方式：法蘭連接
傳動(dòng)方式：手動(dòng)、電動(dòng)、氣動(dòng)
設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：GB/T12236
結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)：GB12221
試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：GB/T13927
尼科軌道球閥結(jié)構(gòu)：
①單閥座設(shè)計(jì)+強(qiáng)制密封，保證閥門(mén)具備雙向密封功能；
②擺動(dòng)球體，機(jī)械提升式閥桿：閥門(mén)開(kāi)關(guān)無(wú)磨損，低扭矩操作；
③機(jī)械楔形：閥桿下端的斜面提供機(jī)械楔緊力以保證持續(xù)的緊密封；
④雙閥桿導(dǎo)向：硬性閥桿導(dǎo)向槽與導(dǎo)銷控制閥桿的升降和轉(zhuǎn)動(dòng)，達(dá)到控制球體和實(shí)現(xiàn)無(wú)摩擦啟閉的功能；
⑤自清洗功能：球體傾離閥座時(shí)，流體沿密封面360°將附著在球體和閥座上的雜質(zhì)沖洗干凈。
尼科軌道球閥尺寸：
主要連接外形和尺寸 | 單位：mm | |||||||||||
通徑 | 15 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 |
L | 130 | 150 | 160 | 180 | 200 | 230 | 290 | 310 | 350 | 400 | 480 | 600 |
H1 | 220 | 230 | 240 | 260 | 307 | 360 | 410 | 483 | 512 | 543 | 581 | 617 |
H2 | 450 | 486 | 525 | 550 | 610 | 640 | 640 | 675 | 710 | 740 | 820 | 905 |
H3 | 415 | 455 | 500 | 535 | 580 | 605 | 605 | 620 | 640 | 685 | 735 | 850 |
H4 | 370 | 400 | 440 | 460 | 480 | 500 | 550 | 600 | 650 | 713 | 760 | 820 |
注：此外形尺寸為1.6Mpa壓力球閥，如需更高壓力尺寸圖紙，敬請(qǐng)來(lái)電來(lái)函咨詢。
進(jìn)口軌道球閥利用閥桿底部的斜面與螺旋槽配合，實(shí)現(xiàn)球體的傾離與轉(zhuǎn)動(dòng)。閥門(mén)開(kāi)啟時(shí)，球體傾離閥座，管線內(nèi)的流體沿球體表面均勻通過(guò)閥門(mén)，降低了高速流體對(duì)閥座的局部沖刷腐蝕，較后球體轉(zhuǎn)動(dòng)至全開(kāi)位置。閥門(mén)關(guān)閉時(shí)，球體依靠閥桿斜面的機(jī)械楔緊力作用到閥座上，產(chǎn)生所需密封比壓，保證可靠密封。
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